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DHL-Exel时代:换血铸就辉煌

2020-09-05

DHL-Exel时代:换血铸就辉煌 
   2005年9月19日,德国邮政宣布收购Exel。这不仅是德国邮政历史上规模最大的一次并购,也是彻底改变全球物流竞争格局的一次并购。由此带来的冲击波,很快给包括中国合同物流市场在内的的每一个角落带来了深刻影响。收购Exel使杭州DHL物流借助外力实现了换血,由上而下的整合塑造起有竞争力的业务结构。 这是一次不可避免的收购。无论在欧洲还是全球,无论业务结构还是盈利能力,收购之前的德邮的物流部门——DHL Solution,都无法与英国老牌物流公司Exel比肩。2004财政年度,杭州DHL物流业务全球收入不过14亿欧元左右,而Exel则达到近40 亿欧元,为全球之首。德邮要称霸全球,无论如何也避不开Exel的竞争。德邮最终选择了收购这条捷径,而在德邮雄厚财力面前,Exel不得不俯首称臣。 
  收购完成之后,杭州DHL的业务结构被重新划分成DHL Exel Supply Chain(DESC)和DHL Global Forwarding两个部分。后者由Exel的货代业务与丹沙合并而成,专门从事货运;而前者则因其Exel在物流方面的名气较之DHL更响亮,而得以部分保存Exel的名号。 从收购完成的第一天起,杭州DHL物流与Exel的整合工作就循序展开。与全球收购中的局势一样,在中国杭州DHL物流对Exel的整合也是“小吃大”。以国内血脉为主的杭州DHL物流,要整合规模更大、客户结构更高端、以国外血脉为主的Exel,显然不是一件容易的事情。由于在合同物流市场中Exel更强势,德邮在合并时做了一个妥协,由原Exel 首席执行官约翰·阿伦出任合并后DESC的新掌门人。与此相似,在亚洲区,合并之后的新任总裁也来自Exel。
整合过程中,业务领域的划分产生了问题,有时甚至出现在DHL牌子下有5个不同部门同时做物流的现象。
   在深圳,DHL-Exel是专做物流的
  DHL Express不光做快递,也做3PL;DHL Global Forwarding旗下有Custom Program和海运两个部门与物流有关;香港的DHL在深圳也有物流项目在操作。虽然来自不同部门,他们所做的业务却大同小异。 
整合的过程是痛苦的,但这不意味着结果是一件坏事。Exel虽然较之杭州DHL物流低调许多,但稳健的发展策略及对高附加值业务的专注,使其在盈利能力方面远强于后者。
Exel在中国的客户以消费电子、工业及医疗保健产品为主,偶有涉足快消品领域,操作的也是诸如进口奶粉等高货值品类。在其最关注的消费电子领域,Exel保持了对民营物流企业不可替代的技术优势。由于客户在物流成本上并不过于纠缠,因此利润率可观。 在项目的运作方式上,Exel采用的是“以我为主”的策略。他们更多考虑的是把客户纳入自己的网络,而不是跟着客户走。http://www.tianjinfedex.com
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